Kärnvinkel
GF1500-pallen med dubbla-lägen kombinerar effektiviteten hos obemannad automatisering med flexibiliteten i manuell drift, vilket gör den perfekt för dynamiska lager och blandade-arbetsflödesproduktionsgolv. Med en enkel strömbrytare kan operatörer växla mellan helautomatisk transport och manuell kontroll för att hantera ad-hocuppgifter, nödjusteringar och speciallast.
Denna design med dubbla-lägen eliminerar "allt-eller-inget"-begränsningen för rena automatiseringssystem. Under rutinskiften körs den autonomt för schemalagda pallöverföringar; när oväntade uppgifter uppstår eller systemjusteringar behövs kan personalen ta direkt kontroll direkt utan extra utrustning. Den har en idealisk balans mellan automatiseringseffektivitet och-operativ flexibilitet på plats.
Kärnstyrkor
- Sömlös växling mellan automatiskt och manuellt driftläge
- Anpassar sig till både schemalagda arbetsflöden och tillfälliga ad{0}}hocuppgifter
- Minskar stilleståndstid vid layoutjusteringar eller systemunderhåll
- Intuitivt manuellt kontrollhandtag för enkel operatörsanvändning
- Stöder gradvis automatisering i din egen takt
Prestandadata
- Driftläge: Manuell / Automatisk omkopplingsbar
- Märklast: 1 500 kg
- Lyfthastighet: 20 mm/s (full last) / 24 mm/s (ingen last)
- Sänkhastighet: 33 mm/s (full belastning) / 20 mm/s (ingen belastning)
- Elektromagnetisk parkeringsbroms för säkra stopp i båda lägena
Idealisk för: Blandade verkstäder för flera-produkter, säsongsbetonade lager-efterfrågan och anläggningar med frekventa tillfälliga uppgiftsjusteringar.
|
Karakteristisk |
Inga. |
Namn |
Enhet |
Parameterprestandaindikatorer och funktioner |
|
1.1 |
Driva |
Motor-driven |
||
|
1.2 |
Körläge |
Manuell eller automatisk |
||
|
1.3 |
Nominell lastkapacitet |
Q(kg) |
1500 |
|
|
1.4 |
Lastcentrumavstånd |
c(mm) |
600 |
|
|
1.5 |
Lastavstånd |
x(mm) |
868 |
|
|
1.6 |
Hjulbas |
y(mm) |
1050 |
|
|
Vikt |
2.1 |
Inklusive batterivikten |
kg |
390 |
|
2.2 |
Full-hjullast, drivsida/lastsida |
kg |
/ |
|
|
2.3 |
Hjulbelastning under inga-belastningsförhållanden, på drivsidan/lastsidan |
kg |
/ |
|
|
Bilkaross |
3.1 |
Hjul |
gummihjul |
|
|
3.2 |
Hjulstorlek, drivsida |
mm |
Φ210x75 |
|
|
3.3 |
Hjulstorlek, last-bärande sida |
mm |
Φ84x84 |
|
|
3.4 |
Hjulhjul, drivsida |
mm |
Φ75x50 |
|
|
3.5 |
Antal hjul (x=drivhjul), drivsida/lastsida |
st |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
Hjulbas (bak), last-bärande sida |
mm |
367/507 |
|
|
3.7 |
Gaffellyfts lyfthöjd |
mm |
120 |
|
|
3.8 |
Höjden på gaffeln när den sänks |
mm |
88±5 |
|
|
3.9 |
Total längd |
mm |
1560 |
|
|
3.10 |
Kroppslängd |
mm |
450 |
|
|
3.11 |
bredd över karossens sidor |
mm |
850 |
|
|
3.12 |
Gaffelstorlek |
mm (mm) |
60/173/1150 |
|
|
3.13 |
Gaffelns yttre bredd |
mm |
540/620/680 |
|
|
3.14 |
Minsta markfrigång |
mm |
25 |
|
|
3.15 |
Bredden på den högra-staplingskanalen |
mm |
2000 |
|
|
3.16 |
minsta svängradie |
mm |
1350 |
|
|
Fungera |
4.1 |
Hastighet, full belastning/ingen belastning |
km/h |
1.1/1.1 |
|
4.2 |
Lyfthastighet, full last/tom last |
mm/s |
20/24 |
|
|
4.3 |
Nedstigningshastighet, full last/tom last |
m/s |
33/20 |
|
|
4.4 |
Klättra-förmåga, under full last/tom last |
% |
/ |
|
|
4.5 |
Parkeringsbroms |
elektromagnetisk bromsning |
Populära Taggar: automatisk dubbel-läges pallgaffeltruck, Kina automatisk dubbel-läges pallgaffeltruck leverantörer, fabrik, Automatiserad gaffeltruck Robert, automatisk palltruck, Materialtransporttruck, Smalgångsstaplingstruck, Obemannad gaffeltruckrobot, Lagerautomatisk staplare
